ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਪਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ(ਚਿੱਤਰ: ਗੈਟਟੀ ਚਿੱਤਰ)
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 13 ਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਸਥਾਨ ਹੈ.
ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵੈਬਸਾਈਟ ਉਸਵਿਚ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਈ+ 3 50 ਉੱਤੇ 3 2,380 ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਦੇ ਲਈ 3 443 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ.
ਇਹ 1,936 ਮੀਲ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਸਵਿਚ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੇ 33 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਯੂਕੇ ਨੂੰ 21 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਸਾਨ, 50 ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 529 'ਤੇ 4,434 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ.
ਅਗਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਦੇਸ਼ ਨਾਰਵੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ 4,171 ਮੀਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ 391, ਫਿਰ ਸਵੀਡਨ (4,050 ਅਤੇ 419) ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੇਗਾ.
ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਤੇ 239 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ (ਚਿੱਤਰ: ਡੇਲੀ ਮਿਰਰ)
ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਭਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਸਿਰਫ 1,584 ਮੀਲ ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 561 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੇਗੀ.
ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਦੀ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ ਤੇ 239 ਮੀਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੋਲਫ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੇ ਲਗਭਗ 575.2 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਤੇ 575 ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੀਫ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ (ਚਿੱਤਰ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਏਜੀ)
ਯੂਸਵਿਚ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: 'ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀਜ਼) ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਭਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲੋਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਣ ਦੇ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਉੱਤੇ.
'ਇਸ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.'
ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ ਹੈ.
ਲੀਫ ਲਈ 2,584 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ £ 50 ਦਾ ਬਜਟ ਇੱਕ ਗੋਲਫ 895 ਮੀਲ ਲਵੇਗਾ.
ਇਹ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ averageਸਤ ਕੀਮਤ 64 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ.
ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਸੁੰਦਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਧੂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੀਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸੁੰਦਰਲੈਂਡ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ.
ਲੋਟੋ 'ਤੇ ਦੋ ਨੰਬਰ
ਸਰਕਾਰ ਗੀਗਾ-ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ 2030 ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਰੋੜਾਂ ਖਰਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 200,000 ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਰਾਹ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ 2024 ਤੱਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ.
ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪੱਧਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਕੇ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਣਾ ਅਰੰਭ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ-ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਸਾਨ ਦੀਆਂ ਸੁੰਦਰਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
